我们都知道，燃油车型都会搭载一台发动机，燃油在发动机内部经过燃烧得到驱动车辆行驶的动力，本质上来说这是化学能转化为内能，内能再转化为机械能的过程。纯电动车型因为搭载的是驱动电机，它是将电能转化为机械能来驱动车型行驶，那么驱动电机是如何用电让车辆动起来的呢？

从结构上来说，驱动电机主要由定子和转子共两大部分构成。顾名思义，定子中的“定”说明它是被固定在驱动电机内部不动的硬件结构，定子主要由定子铁心、定子绕组和机座等零部件组成，定子绕组是缠绕在定子铁心上的大量金属线束，定子铁心则被固定在机座上，定子的整体结构呈现为中空的圆柱造型。

通俗点来讲，定子就像是放风筝时用到的线轮，风筝线相当于是定子绕组，线轮中央能用手握住的部位就是定子铁心，而我们握线轮的手代表的是具有固定作用的机座。转子主要是由转子铁心、转子绕组和转轴等零部件构成，它被放置于定子圆柱型内部的中空位置，如果继续以放风筝的线轮作比喻的话，它则是线轮上可以转动的手柄部分。

从转子的字面意思可以看出，其中的“转”代表了它是可以动的，并且在正常工作状态它还会高速旋转，这和静止不动的定子形成了鲜明的对比。

一般而言，为驱动电机通入电流后，在驱动电机的内部会形成一个电磁场，转子因为电流的通入也会成为一个电磁体，在同极相斥、异极相吸的磁性影响下，转子便会转动起来，以此输出扭矩为车辆提供行驶所必须的机械能。继续用放风筝的线轮作比喻，放风筝的人吃饱喝足有力气了，用手去摇动放线、收线时要用到的手柄，其实吃饱喝足就可以看作是车辆在充电，用手摇动手柄则是为驱动电机通电后，所形成的电磁场在驱动转子转动。